火狐电竞11月16日中午，北京新国线路的驾驶员郭冲、段森文，在大兴区榆垡镇挺身救火，避免了小货车后车厢里的酒精发生爆燃。面对记者采访，两人说：“就是本能反应”“这都应该做的”。

　　午间时分，路上的车并不多，郭冲驾驶着兴50路公交车，行驶至大兴区榆垡收费站南侧约300米处，远远地就望见，“前面停了辆小货车，好像后车厢着火了，浓烟滚滚，司机正在救呢。”

　　郭冲没有犹豫，马上将车停到安全区域，同时向乘客说明情况，“大伙儿稍等啊，我得去帮他灭火。”确保车辆和乘客安全后，郭冲迅速开车门、拿起车内的灭火器奔向着火车辆。郭冲回忆，当时，孤身尝试灭火的货车驾驶员并没有灭火器，慌乱之下，身上衣服已被点燃，车厢里还装着几箱酒精，随时都有爆燃危险。

　　二话没说，郭冲熟练打开灭火器，拿住喷管按下压把，先对货车驾驶员的着火衣服喷射，“快脱了，赶紧！”成功把货车驾驶员衣服上的火扑灭后，他又举起灭火器，对着车厢里的火苗一通喷。没想到，车厢里的纸箱子被引燃后，一罐灭火器根本扑不灭，郭冲又赶紧回到公交车里，取出了另一罐全力灭火。尽管如此，眼瞅着两罐灭火器都要用完了，货车车厢还是有零星火苗在冒头。

　　在这紧要关头，恰好对向车道有一辆兴50路公交车途经。驾驶员段森文同样没有犹豫，快速取下随车灭火器，对货车着火车厢展开二次扑救。经两人齐心协力救援，火终于被彻底扑灭。做完了好事，两名驾驶员却悄悄地离开了现场，回到车上继续运送乘客。

　　“真没想太多，就是本能反应，必须把这火给灭了！”郭冲说，当时车上有几位乘客也想下来一起帮忙，都被他拦住了，“水火无情。没有专用设备、没接受过培训还是尽量不要往上冲，很危险。”记者了解到，北京新国线客运有限公司平均每个月都要至少组织一次安全培训，强化驾驶员的应急能力。

　　“这都应该做的。换了其他人，车上有灭火器，肯定也会帮忙。”段森文说，北京秋冬季节天干物燥，司机一定要经常检查车况、清理易燃物，尤其货车司机，车厢里如果装着纸箱等可燃物品，最好盖上一块阻燃防火苫布，“还有的司机开车时候喜欢吸烟，切记不要乱扔烟头，容易引起火灾。”

　　兴50路往返于榆垡镇新城嘉园和地铁亦庄线站，每名驾驶员平均每天要跑2至3圈，也就是200公里至300公里。郭冲在这趟线年多。他们表示，往后在路上遇到突发情况，还是会毫不犹豫冲上去。